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| Matériel: | |
|---|---|
| Méthode de montage: | |
| Traitement de surface: | |
| Type d'arbre: | |
| Diamètre: | |
| Quantité: | |
R2224
RONWIN
HS Code: 8431390000
Le rouleau convoyeur à pignons en polymère à double rangée de la série R2224 est destiné aux systèmes de transport de manutention d'unités internes, principalement appliqués dans les convoyeurs à rouleaux de charge moyenne pour les caisses de transport, les cartons, les conteneurs, les barils ou les pneus.
L'utilisation du pignon en polymère comme tête d'entraînement du rouleau, du roulement à billes de précision et du boîtier de roulement en polymère qui confère au rouleau les avantages d'un fonctionnement fluide et d'un faible bruit.
Configuration standard, le boîtier de roulement avec embout et roulement est enfoncé dans le tube et les extrémités du tube sont arrondies, permettant ainsi un déplacement facile des matériaux par le côté.
La conception du joint du capuchon d'extrémité du rouleau protège le roulement en offrant une excellente résistance à la poussière et aux projections d'eau.
| Données techniques générales | |
| Max. capacité de charge | 150 KG |
| Max. vitesse du convoyeur | 30 m/min |
| Plage de température | −5 à +40 °C |
Matériel | |
| Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
| Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
| Boîtier de roulement | Polyamide, noir |
| Embout | Polypropylène, jaune/gris |
| Roulement | Roulement à billes de précision |
Délément rive | |
Pignon à double rangée | Polyamide, noir |
| Dversions de conception | |
| Traitement de surface | Zingué, chromé |
Manchons de tubes | Manchon PP, manchon PU |
| En retard | Caoutchouc, PU |
Tube Mmatériel | D × T | Arbre | L | Spochette |
Acier, acier inoxydable | 50×1,5 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Le rouleau convoyeur à pignons en polymère à double rangée de la série R2224 est destiné aux systèmes de transport de manutention d'unités internes, principalement appliqués dans les convoyeurs à rouleaux de charge moyenne pour les caisses de transport, les cartons, les conteneurs, les barils ou les pneus.
L'utilisation du pignon en polymère comme tête d'entraînement du rouleau, du roulement à billes de précision et du boîtier de roulement en polymère qui confère au rouleau les avantages d'un fonctionnement fluide et d'un faible bruit.
Configuration standard, le boîtier de roulement avec embout et roulement est enfoncé dans le tube et les extrémités du tube sont arrondies, permettant ainsi un déplacement facile des matériaux par le côté.
La conception du joint du capuchon d'extrémité du rouleau protège le roulement en offrant une excellente résistance à la poussière et aux projections d'eau.
| Données techniques générales | |
| Max. capacité de charge | 150 KG |
| Max. vitesse du convoyeur | 30 m/min |
| Plage de température | −5 à +40 °C |
Matériel | |
| Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
| Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
| Boîtier de roulement | Polyamide, noir |
| Embout | Polypropylène, jaune/gris |
| Roulement | Roulement à billes de précision |
Délément rive | |
Pignon à double rangée | Polyamide, noir |
| Dversions de conception | |
| Traitement de surface | Zingué, chromé |
Manchons de tubes | Manchon PP, manchon PU |
| En retard | Caoutchouc, PU |
Tube Mmatériel | D × T | Arbre | L | Spochette |
Acier, acier inoxydable | 50×1,5 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
