Poulie Poly-V à entraînement par courroie trapézoïdale, rouleau de convoyeur à manchon conique

Série  Poulie Poly-V R2650 conique  Rouleau de convoyeur à manchon

Demande aréel

Systèmes de convoyeur à entraînement interne en section courbe, la poulie poly-v est fixée à l'extrémité du rouleau qui sépare la zone entraînée et la zone de transport, roulement à billes de précision avec boîtier de roulement en polymère, ce qui rend le transport fluide, à grande vitesse et peu bruyant. Largement appliqué dans les convoyeurs de charges légères à moyennes pour les caisses de transport, les cartons, les conteneurs, les barils ou les pneus.

Capacité de charge élevée

Les neuf fentes au pas de 2,34 mm de la tête d'entraînement permettent l'utilisation d'une courroie poly-V à 2, 3 ou 4 nervures. Par rapport à une courroie ronde, l'utilisation d'une courroie à 2 nervures permet de transférer environ deux fois le couple.

Livraison plus rapide et coût réduit

Basé sur le rouleau de convoyeur droit en acier polyvee R2250, il adopte un manchon conique en PP, ce qui rend le rouleau plus rapide et coûte moins cher que le rouleau en acier conique traditionnel.

Haute vitesse et faible bruit

Entraînement par courroie Poly-V, roulement à billes de précision et boîtier de roulement en polymère qui confèrent au rouleau les avantages d'un fonctionnement fluide, d'un faible bruit et d'une vitesse élevée jusqu'à 2 ~ 3 m/s.

Bonne protection contre la saleté et l'eau

Le joint d'étanchéité en plastique protège le roulement en offrant une excellente résistance à la poussière et aux projections d'eau.

Lchargement latéral

Configuration standard, le boîtier de roulement avec embout et roulement est enfoncé dans le tube et les extrémités du tube sont arrondies, permettant ainsi un déplacement facile des matériaux par le côté.

Tdonnées techniques

Schéma du rouleau de convoyeur à manchon conique à poulie Poly-V R2650

Dimension de la série R2650 avec installation filetée femelle