 |
| Matériel: | |
|---|---|
| Méthode de montage: | |
| Traitement de surface: | |
| Type d'arbre: | |
| Diamètre: | |
| Quantité: | |
R1500
RONWIN
HS Code: 8431390000
La conception de ces rouleaux leur confère un ensemble unique de caractéristiques.
Conception conique : c’est la caractéristique déterminante. Le diamètre du rouleau augmente progressivement d'une extrémité à l'autre (par exemple de 50 mm à 65 mm). Cela crée une vitesse différentielle sur toute la largeur du rouleau, provoquant la rotation du produit.
Non alimentés (alimentés par gravité) : ils ne nécessitent pas de moteurs, de chaînes ou de courroies pour fonctionner. Cela les rend très économes en énergie, avec des coûts d’exploitation nuls une fois installés.
Construction robuste
Matériau : généralement fabriqué en acier laminé à froid pour une résistance et une durabilité élevées.
Finition : souvent recouverte d'un zingage ou d'un revêtement en poudre durable pour résister à la corrosion, à la rouille et à l'abrasion dans les environnements industriels. environnements.
Essieux : comportent des essieux rectifiés avec précision qui tournent en douceur sur des roulements à billes ou à rouleaux de haute qualité.
Auto-suivi/guidage forcé : le cône force physiquement la charge à suivre la courbe du convoyeur. Le côté du produit situé à l'extrémité de plus grand diamètre du rouleau se déplace plus rapidement que le côté situé à l'extrémité de plus petit diamètre, induisant une rotation douce et constante.
Capacité de charge élevée : la construction en acier permet à ces rouleaux de supporter des charges très lourdes, bien plus que leurs homologues en plastique ou en aluminium. Ils conviennent aux palettes, aux fûts, aux pièces de machinerie lourde et à d’autres charges unitaires importantes.
Faible entretien : sans moteurs ni pièces mobiles autres que le roulement, l'entretien est minime. Cela implique généralement une lubrification occasionnelle des roulements pour assurer une rotation fluide.
Rayon de courbe fixe : chaque rouleau est conçu pour un rayon de courbe spécifique (par exemple, 30°, 45°, 90°, 180°). Le système doit être conçu et installé avec la conicité et la disposition correctes pour obtenir le virage souhaité.
Les rouleaux coniques par gravité sont principalement utilisés pour créer des sections courbes dans des systèmes de convoyeurs par gravité autrement droits. Leurs applications sont répandues dans les industries qui dépendent de la manutention.
Centres d'entreposage et de distribution : utilisés pour guider les palettes, les chariots et les boîtes chargés à travers le flux d'un système de tri, dans les coins et dans différentes zones de préparation ou d'expédition.
Lignes de fabrication et d'assemblage : transportez des composants lourds, des sous-ensembles ou des produits finis tout au long du processus de production, en parcourant l'agencement de l'usine.
Distribution de boissons et d'aliments : Idéal pour déplacer des palettes lourdes de conserves, de bouteilles et d'autres charges unitaires stables à travers les voies de distribution.
Logistique et manutention des colis : bien qu'ils ne soient pas uniquement destinés aux petits colis, ils sont utilisés pour les cages roulantes, les chariots et les charges unitaires plus lourdes dans les centres de colis et les installations de cross-docking.
Backrooms de vente au détail : utilisés pour gérer le flux des stocks depuis les quais de réception jusqu'au stockage ou directement jusqu'à la surface de vente.
Données techniques générales | |
Max. capacité de charge | 200 KG |
Max. vitesse du convoyeur | 30 m/min |
Plage de température | −5 à +40 °C |
Matériel | |
Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
Boîtier de roulement | Acier, acier inoxydable |
Embout | Polypropylène, jaune/gris |
Roulement | Roulement à billes de précision |
Dversions de conception | |
Traitement de surface | Zingué, chromé |
En retard | Caoutchouc, PU |
Degré conique standard | 3,6° |
Tube Mmatériel | D1 | W | D2 | Arbre | E | L |
Acier, acier inoxydable | 38 | 200 | 50.6 | Φ12 | E=O+9 | L=L+10 |
300 | 56.9 | |||||
400 | 63.2 | |||||
500 | 69.5 | |||||
600 | 75.8 | |||||
700 | 82.1 | |||||
42 | 200 | 54.6 | ||||
300 | 60.9 | |||||
400 | 67.2 | |||||
500 | 73.5 | |||||
600 | 79.8 | |||||
700 | 86.1 | |||||
50 | 200 | 62.6 | ||||
300 | 68.9 | |||||
400 | 75.2 | |||||
500 | 81.5 | |||||
600 | 87.8 | |||||
700 | 94.1 |
Le rouleau conique en acier par gravité est une solution robuste, simple et très efficace pour guider des charges lourdes dans les courbes d'un système de manutention de matériaux. Sa principale force réside dans sa capacité à déplacer des objets importants sans alimentation externe, ce qui en fait la pierre angulaire des réseaux de convoyeurs gravitaires efficaces et nécessitant peu d'entretien dans les applications de l'industrie lourde et de l'entreposage.
La conception de ces rouleaux leur confère un ensemble unique de caractéristiques.
Conception conique : c’est la caractéristique déterminante. Le diamètre du rouleau augmente progressivement d'une extrémité à l'autre (par exemple de 50 mm à 65 mm). Cela crée une vitesse différentielle sur toute la largeur du rouleau, provoquant la rotation du produit.
Non alimentés (alimentés par gravité) : ils ne nécessitent pas de moteurs, de chaînes ou de courroies pour fonctionner. Cela les rend très économes en énergie, avec des coûts d’exploitation nuls une fois installés.
Construction robuste
Matériau : généralement fabriqué en acier laminé à froid pour une résistance et une durabilité élevées.
Finition : souvent recouverte d'un zingage ou d'un revêtement en poudre durable pour résister à la corrosion, à la rouille et à l'abrasion dans les environnements industriels. environnements.
Essieux : comportent des essieux rectifiés avec précision qui tournent en douceur sur des roulements à billes ou à rouleaux de haute qualité.
Auto-suivi/guidage forcé : le cône force physiquement la charge à suivre la courbe du convoyeur. Le côté du produit situé à l'extrémité de plus grand diamètre du rouleau se déplace plus rapidement que le côté situé à l'extrémité de plus petit diamètre, induisant une rotation douce et constante.
Capacité de charge élevée : la construction en acier permet à ces rouleaux de supporter des charges très lourdes, bien plus que leurs homologues en plastique ou en aluminium. Ils conviennent aux palettes, aux fûts, aux pièces de machinerie lourde et à d’autres charges unitaires importantes.
Faible entretien : sans moteurs ni pièces mobiles autres que le roulement, l'entretien est minime. Cela implique généralement une lubrification occasionnelle des roulements pour assurer une rotation fluide.
Rayon de courbe fixe : chaque rouleau est conçu pour un rayon de courbe spécifique (par exemple, 30°, 45°, 90°, 180°). Le système doit être conçu et installé avec la conicité et la disposition correctes pour obtenir le virage souhaité.
Les rouleaux coniques par gravité sont principalement utilisés pour créer des sections courbes dans des systèmes de convoyeurs par gravité autrement droits. Leurs applications sont répandues dans les industries qui dépendent de la manutention.
Centres d'entreposage et de distribution : utilisés pour guider les palettes, les chariots et les boîtes chargés à travers le flux d'un système de tri, dans les coins et dans différentes zones de préparation ou d'expédition.
Lignes de fabrication et d'assemblage : transportez des composants lourds, des sous-ensembles ou des produits finis tout au long du processus de production, en parcourant l'agencement de l'usine.
Distribution de boissons et d'aliments : Idéal pour déplacer des palettes lourdes de conserves, de bouteilles et d'autres charges unitaires stables à travers les voies de distribution.
Logistique et manutention des colis : bien qu'ils ne soient pas uniquement destinés aux petits colis, ils sont utilisés pour les cages roulantes, les chariots et les charges unitaires plus lourdes dans les centres de colis et les installations de cross-docking.
Backrooms de vente au détail : utilisés pour gérer le flux des stocks depuis les quais de réception jusqu'au stockage ou directement jusqu'à la surface de vente.
Données techniques générales | |
Max. capacité de charge | 200 KG |
Max. vitesse du convoyeur | 30 m/min |
Plage de température | −5 à +40 °C |
Matériel | |
Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
Boîtier de roulement | Acier, acier inoxydable |
Embout | Polypropylène, jaune/gris |
Roulement | Roulement à billes de précision |
Dversions de conception | |
Traitement de surface | Zingué, chromé |
En retard | Caoutchouc, PU |
Degré conique standard | 3,6° |
Tube Mmatériel | D1 | W | D2 | Arbre | E | L |
Acier, acier inoxydable | 38 | 200 | 50.6 | Φ12 | E=O+9 | L=L+10 |
300 | 56.9 | |||||
400 | 63.2 | |||||
500 | 69.5 | |||||
600 | 75.8 | |||||
700 | 82.1 | |||||
42 | 200 | 54.6 | ||||
300 | 60.9 | |||||
400 | 67.2 | |||||
500 | 73.5 | |||||
600 | 79.8 | |||||
700 | 86.1 | |||||
50 | 200 | 62.6 | ||||
300 | 68.9 | |||||
400 | 75.2 | |||||
500 | 81.5 | |||||
600 | 87.8 | |||||
700 | 94.1 |
Le rouleau conique en acier par gravité est une solution robuste, simple et très efficace pour guider des charges lourdes dans les courbes d'un système de manutention de matériaux. Sa principale force réside dans sa capacité à déplacer des objets importants sans alimentation externe, ce qui en fait la pierre angulaire des réseaux de convoyeurs gravitaires efficaces et nécessitant peu d'entretien dans les applications de l'industrie lourde et de l'entreposage.
