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Ligne de convoyeur de production de pneus automobile
Pendant le processus d'assemblage de la voiture, une variété de technologies de transport mécanisées sera adoptée et les pneus de voiture sont généralement sélectionnés pour transporter la ligne de transport à rouleaux en raison des caractéristiques d'une grande variété et du poids. La réalisation de la fonction d'accumulation de la ligne de transport de rouleaux a considérablement résolu les différentes exigences du processus dans le processus de production, et le problème du placement insuffisant de la zone de plusieurs variétés de pièces peut être résolu.
La ligne de convoyeur à rouleaux convient à la production, au tri et au transport de tous les pneus en acier et semi-steel dans l'industrie des pneus. La surface du rouleau est polie et galvanisée, et l'espacement doit garantir qu'un pneu est toujours pris en charge sur les rouleaux avec plus de 3. Le haut de chaque rouleau doit être situé dans le même plan. La différence de hauteur en haut des trois trois rouleaux adjacents ne doit pas dépasser 1,2 mm. La tolérance à la ligne droite de la ligne centrale du porte-grille-carreau est de 5 mm sur n'importe quelle longueur de 25 m. La tolérance verticale de la ligne centrale du rack doit être de 1/500 de la longueur de l'axe du rouleau, et la tolérance à la ligne droite du cadre en ligne droite du convoyeur est de 1/1000 à 3m. La longueur de la largeur de l'intérieur du rack doit être de 1,2 mm. La surface extérieure du rouleau est arrondie, lisse, pas de dentins, de fissures, de plis et d'autres défauts. Une fois le rouleau assemblé, il tourne de manière flexible lorsque les doigts sont montés sans résistance sans carte.
L'ensemble de la ligne du périphérique de convoyeur de pneu est composé du rouleau, du moteur et de la chaîne / de la courroie de transport à l'exception d'une seule machine. Lors de la séance d'entreposage, le convoyeur à courroie, le convoyeur en mailles, le convoyeur assisté à la chaîne de lattes. Formes de transmission des pneus, tournant, escalade, traversée, rotation, etc. Pendant la transmission de trois dimensions. La ligne de conversion globale est complète et fluide, un degré élevé d'automatisation, réduit l'intensité du travail et améliore l'efficacité de détection.
Longwei Automatic est un fabricant professionnel d'automatisation industrielle. Notre entreprise possède une riche expérience dans la production d'équipements et de composants de convoyeur. Nous pouvons produire différentes spécifications et types de convoyeurs en fonction des exigences du client. Bienvenue pour nous contacter.
Ligne de convoyeur de production de pneus automobile
Pendant le processus d'assemblage de la voiture, une variété de technologies de transport mécanisées sera adoptée et les pneus de voiture sont généralement sélectionnés pour transporter la ligne de transport à rouleaux en raison des caractéristiques d'une grande variété et du poids. La réalisation de la fonction d'accumulation de la ligne de transport de rouleaux a considérablement résolu les différentes exigences du processus dans le processus de production, et le problème du placement insuffisant de la zone de plusieurs variétés de pièces peut être résolu.
La ligne de convoyeur à rouleaux convient à la production, au tri et au transport de tous les pneus en acier et semi-steel dans l'industrie des pneus. La surface du rouleau est polie et galvanisée, et l'espacement doit garantir qu'un pneu est toujours pris en charge sur les rouleaux avec plus de 3. Le haut de chaque rouleau doit être situé dans le même plan. La différence de hauteur en haut des trois trois rouleaux adjacents ne doit pas dépasser 1,2 mm. La tolérance à la ligne droite de la ligne centrale du porte-grille-carreau est de 5 mm sur n'importe quelle longueur de 25 m. La tolérance verticale de la ligne centrale du rack doit être de 1/500 de la longueur de l'axe du rouleau, et la tolérance à la ligne droite du cadre en ligne droite du convoyeur est de 1/1000 à 3m. La longueur de la largeur de l'intérieur du rack doit être de 1,2 mm. La surface extérieure du rouleau est arrondie, lisse, pas de dentins, de fissures, de plis et d'autres défauts. Une fois le rouleau assemblé, il tourne de manière flexible lorsque les doigts sont montés sans résistance sans carte.
L'ensemble de la ligne du périphérique de convoyeur de pneu est composé du rouleau, du moteur et de la chaîne / de la courroie de transport à l'exception d'une seule machine. Lors de la séance d'entreposage, le convoyeur à courroie, le convoyeur en mailles, le convoyeur assisté à la chaîne de lattes. Formes de transmission des pneus, tournant, escalade, traversée, rotation, etc. Pendant la transmission de trois dimensions. La ligne de conversion globale est complète et fluide, un degré élevé d'automatisation, réduit l'intensité du travail et améliore l'efficacité de détection.
Longwei Automatic est un fabricant professionnel d'automatisation industrielle. Notre entreprise possède une riche expérience dans la production d'équipements et de composants de convoyeur. Nous pouvons produire différentes spécifications et types de convoyeurs en fonction des exigences du client. Bienvenue pour nous contacter.
