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| Matériel: | |
|---|---|
| Méthode de montage: | |
| Traitement de surface: | |
| Type d'arbre: | |
| Quantité: | |
RONWIN
HS Code: 8431390000
Le rouleau de manutention de palettes est un type de rouleau de convoyeur spécialement conçu pour transporter des marchandises palettisées ou des charges lourdes dans les systèmes de manutention. Ces rouleaux sont généralement plus longs, plus robustes et capables de supporter des poids plus lourds que les rouleaux de convoyeur standard. Ils sont couramment utilisés dans les entrepôts, les centres de distribution, les installations de fabrication et autres environnements industriels où les palettes doivent être déplacées efficacement.
Construction robuste : fabriqué à partir de matériaux durables comme l'acier au carbone ou l'acier inoxydable pour résister au poids des palettes et des charges lourdes.
Grand diamètre : ont généralement un diamètre plus grand (par exemple, 60 mm, 76 mm, 80 mm et 89 mm) pour offrir un meilleur soutien et réduire l'usure.
Capacité de charge élevée : conçu pour supporter des poids importants, allant souvent de centaines à des milliers de kilogrammes.
Options d'entraînement : Peut être motorisé (motorisé) ou non motorisé (rouleaux gravitaires), selon l'application.
Finition de surface : souvent recouverte ou traitée pour résister à la corrosion, à l'abrasion et à d'autres facteurs d'usure, la méthode de traitement la plus courante est le zingage ou le chrome, s'il y a un pignon pour effectuer le traitement d'oxydation.
Comptez sur la main-d'œuvre ou la gravité pour déplacer les palettes, généralement utilisées pour les convoyeurs inclinés ou déclinés.
Le rouleau motorisé est soudé avec un pignon et relié au motoréducteur par une chaîne.
Le roulement à billes de précision est fixé dans la coque de roulement en acier embouti pour former l'ensemble de roulement à rouleaux du convoyeur, qui est étanche, solide et durable. Capable de résister à une force axiale plus importante qu’un roulement en plastique.
L'ensemble de roulements en acier permet au rouleau de convoyeur d'être utilisé dans une très large plage de températures allant de −30 à +80 °C (par exemple, four ou chambre froide).
Le pignon en acier est soudé en permanence au tube en acier du rouleau du convoyeur, il peut transmettre un couple plus important. Les roulements à billes de précision sont solidement fixés dans des boîtiers de roulement en acier pour une endurance optimale et pour répondre aux exigences du transport de palettes lourdes.
Données techniques générales | |
Max. capacité de charge | 3000 KG |
Max. vitesse du convoyeur | 15 m/min |
Plage de température | −30 à +80 °C |
Matériel | |
Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
Boîtier de roulement | acier |
Roulement | Roulement à billes de précision |
Délément rive | |
Pignon à double rangée | Acier zingué, oxydation noire |
Dversions de conception | |
Embout | Polypropylène, jaune/gris |
Traitement de surface | Zingué, chromé |
En retard | Caoutchouc, PU |
Tube Msallel | D × T | Arbre | E | L |
Acier, acier inoxydable, aluminium | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | E=O+10 | L=L+11 |
Acier, acier inoxydable, aluminium | 76×3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Acier | 80×3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Acier | 89 × 3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Tube Mmatériel | D × T | Arbre | L | Spochette |
Acier, acier inoxydable | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 76×3,0 | Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 76×3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10A13T |
Acier | 80×3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10B15T |
Acier | 89 × 3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10B15T |
Photographie du produit
Rouleau gravitaire pour charges lourdes pour la manutention de palettes
Rouleau de convoyeur à pignon en acier zingué personnalisé
Rouleau de convoyeur à pignons en acier zingué
Rouleau de convoyeur à pignon en acier à oxydation avec PU le revêtement augmente la résistance à l'usure et les propriétés antistatiques
Rouleau de convoyeur entraîné par chaîne en acier inoxydable avec Pignon en acier d'oxydation, antirouille.
Soudéstee-shirtl bride : sla bride en acier et le corps du rouleau sont soudés ensemble, ce qui le rend solide et durable, des matériaux en acier zingué et en acier inoxydable sont disponibles.
Bride verrouillée : la bride est verrouillée sur le tube par un boulon, ce qui la rend flexible pour différents types et tailles de palettes. L'acier, l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium et la matière plastique sont disponibles.
- Déplacement de palettes dans des entrepôts ou des centres de distribution.
- Chargement et déchargement de marchandises dans les usines de fabrication.
- Intégration dans des systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS).
- Utilisation dans les chaînes de montage ou les installations de production.
Les rouleaux de manutention de palettes sont essentiels pour améliorer l'efficacité, réduire le travail manuel et garantir le mouvement sûr et fluide des charges lourdes dans les environnements industriels.
Le rouleau de manutention de palettes est un type de rouleau de convoyeur spécialement conçu pour transporter des marchandises palettisées ou des charges lourdes dans les systèmes de manutention. Ces rouleaux sont généralement plus longs, plus robustes et capables de supporter des poids plus lourds que les rouleaux de convoyeur standard. Ils sont couramment utilisés dans les entrepôts, les centres de distribution, les installations de fabrication et autres environnements industriels où les palettes doivent être déplacées efficacement.
Construction robuste : fabriqué à partir de matériaux durables comme l'acier au carbone ou l'acier inoxydable pour résister au poids des palettes et des charges lourdes.
Grand diamètre : ont généralement un diamètre plus grand (par exemple, 60 mm, 76 mm, 80 mm et 89 mm) pour offrir un meilleur soutien et réduire l'usure.
Capacité de charge élevée : conçu pour supporter des poids importants, allant souvent de centaines à des milliers de kilogrammes.
Options d'entraînement : Peut être motorisé (motorisé) ou non motorisé (rouleaux gravitaires), selon l'application.
Finition de surface : souvent recouverte ou traitée pour résister à la corrosion, à l'abrasion et à d'autres facteurs d'usure, la méthode de traitement la plus courante est le zingage ou le chrome, s'il y a un pignon pour effectuer le traitement d'oxydation.
Comptez sur la main-d'œuvre ou la gravité pour déplacer les palettes, généralement utilisées pour les convoyeurs inclinés ou déclinés.
Le rouleau motorisé est soudé avec un pignon et relié au motoréducteur par une chaîne.
Le roulement à billes de précision est fixé dans la coque de roulement en acier embouti pour former l'ensemble de roulement à rouleaux du convoyeur, qui est étanche, solide et durable. Capable de résister à une force axiale plus importante qu’un roulement en plastique.
L'ensemble de roulements en acier permet au rouleau de convoyeur d'être utilisé dans une très large plage de températures allant de −30 à +80 °C (par exemple, four ou chambre froide).
Le pignon en acier est soudé en permanence au tube en acier du rouleau du convoyeur, il peut transmettre un couple plus important. Les roulements à billes de précision sont solidement fixés dans des boîtiers de roulement en acier pour une endurance optimale et pour répondre aux exigences du transport de palettes lourdes.
Données techniques générales | |
Max. capacité de charge | 3000 KG |
Max. vitesse du convoyeur | 15 m/min |
Plage de température | −30 à +80 °C |
Matériel | |
Tube | Acier au carbone, acier inoxydable |
Arbre | Acier huilé antirouille, Acier zingué, Acier inoxydable |
Boîtier de roulement | acier |
Roulement | Roulement à billes de précision |
Délément rive | |
Pignon à double rangée | Acier zingué, oxydation noire |
Dversions de conception | |
Embout | Polypropylène, jaune/gris |
Traitement de surface | Zingué, chromé |
En retard | Caoutchouc, PU |
Tube Msallel | D × T | Arbre | E | L |
Acier, acier inoxydable, aluminium | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | E=O+10 | L=L+11 |
Acier, acier inoxydable, aluminium | 76×3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Acier | 80×3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Acier | 89 × 3,0 | Φ20 | E=O+10 | L=L+12 |
Tube Mmatériel | D × T | Arbre | L | Spochette |
Acier, acier inoxydable | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 76×3,0 | Φ15 | L=L+63 | 08B14T |
Acier, acier inoxydable | 76×3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10A13T |
Acier | 80×3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10B15T |
Acier | 89 × 3,0 | Φ20 | L=L+69 | 10B15T |
Photographie du produit
Rouleau gravitaire pour charges lourdes pour la manutention de palettes
Rouleau de convoyeur à pignon en acier zingué personnalisé
Rouleau de convoyeur à pignons en acier zingué
Rouleau de convoyeur à pignon en acier à oxydation avec PU le revêtement augmente la résistance à l'usure et les propriétés antistatiques
Rouleau de convoyeur entraîné par chaîne en acier inoxydable avec Pignon en acier d'oxydation, antirouille.
Soudéstee-shirtl bride : sla bride en acier et le corps du rouleau sont soudés ensemble, ce qui le rend solide et durable, des matériaux en acier zingué et en acier inoxydable sont disponibles.
Bride verrouillée : la bride est verrouillée sur le tube par un boulon, ce qui la rend flexible pour différents types et tailles de palettes. L'acier, l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium et la matière plastique sont disponibles.
- Déplacement de palettes dans des entrepôts ou des centres de distribution.
- Chargement et déchargement de marchandises dans les usines de fabrication.
- Intégration dans des systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS).
- Utilisation dans les chaînes de montage ou les installations de production.
Les rouleaux de manutention de palettes sont essentiels pour améliorer l'efficacité, réduire le travail manuel et garantir le mouvement sûr et fluide des charges lourdes dans les environnements industriels.
