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L'ensemble de boîtier en plastique pour roulement à rouleaux est un composant essentiel utilisé pour assembler et supporter les rouleaux de convoyeur. Il s'agit d'une unité modulaire pré-assemblée composée généralement d'un boîtier de roulement en plastique technique moulé par injection et d'un roulement intégré. Sa fonction principale est d'agir comme « joint » et « pied » du rouleau, lui permettant de tourner de manière flexible avec une faible résistance tout en étant solidement monté sur le châssis du convoyeur.
Cet ensemble se compose généralement des pièces suivantes :
Boîtier de roulement en plastique (siège en plastique)
Matériau : généralement fabriqué à partir de plastiques techniques autolubrifiants à haute résistance, résistants à l'usure, tels que le nylon (PA66), le polyoxyméthylène (POM/Delrin), le polypropylène (PP) ou l'UPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé).
Structure : conçue avec des rainures ou des caractéristiques précises pour s'enclencher avec précision et fermeté dans la paroi intérieure du tube du rouleau. L'extérieur est conçu avec des clips, des languettes à ressort ou des trous de vis pour le montage sur le châssis du convoyeur.
Roulement
Roulements à billes : le type le plus courant, offrant une bonne capacité de charge et des vitesses de rotation plus élevées ; peut nécessiter une lubrification périodique.
Roulements/paliers à manchon imprégnés d'huile : un type autolubrifiant fabriqué à partir de métal en poudre fritté ou d'un matériau à base de cuivre ; faible coût et résistant à la poussière, mais relativement inférieur en termes de vitesse et de capacité de charge, adapté aux applications légères et à faible vitesse.
Roulements à billes à gorge profonde avec joints : équipés de boucliers de protection, empêchant efficacement la pénétration de poussière, prolongeant la durée de vie et souvent sans entretien ; c’est le choix courant actuel.
Le roulement, intégré dans le boîtier en plastique, est l'élément central assurant une rotation fluide. En fonction des besoins des applications, les principaux types comprennent :
Couverture
Un couvercle en plastique n'est pas seulement esthétique, mais il est également efficace pour éviter la poussière ou les éclaboussures dans le roulement.
Diamètre intérieur du rouleau approprié : doit correspondre étroitement au diamètre intérieur du rouleau (par exemple, Φ25, Φ32, Φ38 mm, etc.).
Type de roulement : Choisissez des roulements à billes ou des roulements imprégnés d'huile en fonction de la charge, de la vitesse et de l'environnement d'exploitation.
Matériau : sélectionnez le matériau plastique approprié en fonction de l'environnement (par exemple, humidité, exposition aux produits chimiques, exigences de qualité alimentaire).
Capacité de charge : la charge radiale que l'ensemble peut supporter (c'est-à-dire la pression perpendiculaire à l'arbre).
Température de fonctionnement : le plastique technique et le lubrifiant pour roulements ont des plages de températures applicables spécifiques.
Style de montage : qu'il soit à clipser, à ressort ou à vis, il doit correspondre à la conception du cadre.
Spécifications comme ci-dessous
| Diamètre de sortie du tube (mm) | Épaisseur du tube (mm) | Diamètre de l'arbre (mm) | Matériel |
| Φ25 | 1.0 | Φ6 | nylon + PP |
| Φ32 | 1,2/1,5 | Φ8/Φ10 | nylon + PP |
| Φ38 | 1,2/1,5 | Φ10/Φ12/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ50 | 1,2/1,5/2,0 | Φ12/Φ15/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ60 | 1,2/1,5/2,0 | Φ12/Φ15/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ76 | 2,0/2,5/3,0 | Φ15/Φ20 | nylon + PP |
Installation facile, haute efficacité : utilise une méthode d'installation « press-fit » ou « snap-in », ne nécessitant aucun outil complexe. L'assemblage est simplement enfoncé dans les deux extrémités du rouleau, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'assemblage.
Réduction du poids et économie de coûts : le boîtier en plastique réduit considérablement le poids et le coût par rapport aux boîtiers de roulement entièrement métalliques.
Résistance à la corrosion et résistance chimique : les plastiques techniques offrent intrinsèquement une bonne résistance à la corrosion, ce qui les rend adaptés aux environnements humides, chimiques ou alimentaires.
Amortissement des vibrations et réduction du bruit : le matériau plastique offre une certaine absorption des vibrations et une réduction du bruit, ce qui permet un fonctionnement plus silencieux du convoyeur.
Autolubrifiant ou sans entretien : Les propriétés autolubrifiantes du plastique ou la conception des roulements pré-étanches réduisent le besoin de lubrification, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Empêche le contact métal sur métal : le boîtier en plastique entre en contact avec la paroi intérieure du rouleau et le cadre, évitant ainsi le frottement direct métal sur métal et le risque de grippage dû à la rouille.
Fixation : L'ensemble boîtier de roulement est pressé dans les deux extrémités du rouleau. Un arbre métallique fixe passe ensuite à travers l'alésage intérieur des roulements dans les deux assemblages.
Support : Les deux extrémités de l'arbre métallique sont fixées dans les trous ou fentes de montage du châssis du convoyeur. À ce stade, le rouleau et l’ensemble du boîtier de roulement peuvent tourner autour de l’arbre fixe.
Rotation : lorsque les marchandises se déplacent sur le rouleau, la friction entraîne la rotation du rouleau. Le rouleau entraîne son boîtier interne en plastique et la bague extérieure du roulement à tourner ensemble autour de l'arbre fixe et de la bague intérieure du roulement, obtenant ainsi un transport par roulement à faible résistance.
Cet ensemble est un composant standard dans presque tous les convoyeurs à rouleaux légers à moyens, largement utilisés dans :
Lignes de conditionnement
Lignes d'assemblage électronique
Lignes de transport alimentaire et pharmaceutique (lorsque du matériel de qualité alimentaire est requis)
Systèmes de tri logistique
Galets fous pour petits convoyeurs à bande
Plus de modèles
L'ensemble de boîtier en plastique pour roulement à rouleaux est un « connecteur » apparemment simple mais crucial. Grâce à une application de matériaux hautement intégrée et optimisée, il permet un assemblage à faible coût et à haute efficacité et un fonctionnement stable et à faible consommation des systèmes de convoyeurs à rouleaux. Il s'agit d'un composant fondamental indispensable dans les équipements de transport modulaires modernes.
L'ensemble de boîtier en plastique pour roulement à rouleaux est un composant essentiel utilisé pour assembler et supporter les rouleaux de convoyeur. Il s'agit d'une unité modulaire pré-assemblée composée généralement d'un boîtier de roulement en plastique technique moulé par injection et d'un roulement intégré. Sa fonction principale est d'agir comme « joint » et « pied » du rouleau, lui permettant de tourner de manière flexible avec une faible résistance tout en étant solidement monté sur le châssis du convoyeur.
Cet ensemble se compose généralement des pièces suivantes :
Boîtier de roulement en plastique (siège en plastique)
Matériau : généralement fabriqué à partir de plastiques techniques autolubrifiants à haute résistance, résistants à l'usure, tels que le nylon (PA66), le polyoxyméthylène (POM/Delrin), le polypropylène (PP) ou l'UPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé).
Structure : conçue avec des rainures ou des caractéristiques précises pour s'enclencher avec précision et fermeté dans la paroi intérieure du tube du rouleau. L'extérieur est conçu avec des clips, des languettes à ressort ou des trous de vis pour le montage sur le châssis du convoyeur.
Roulement
Roulements à billes : le type le plus courant, offrant une bonne capacité de charge et des vitesses de rotation plus élevées ; peut nécessiter une lubrification périodique.
Roulements/paliers à manchon imprégnés d'huile : un type autolubrifiant fabriqué à partir de métal en poudre fritté ou d'un matériau à base de cuivre ; faible coût et résistant à la poussière, mais relativement inférieur en termes de vitesse et de capacité de charge, adapté aux applications légères et à faible vitesse.
Roulements à billes à gorge profonde avec joints : équipés de boucliers de protection, empêchant efficacement la pénétration de poussière, prolongeant la durée de vie et souvent sans entretien ; c’est le choix courant actuel.
Le roulement, intégré dans le boîtier en plastique, est l'élément central assurant une rotation fluide. En fonction des besoins des applications, les principaux types comprennent :
Couverture
Un couvercle en plastique n'est pas seulement esthétique, mais il est également efficace pour éviter la poussière ou les éclaboussures dans le roulement.
Diamètre intérieur du rouleau approprié : doit correspondre étroitement au diamètre intérieur du rouleau (par exemple, Φ25, Φ32, Φ38 mm, etc.).
Type de roulement : Choisissez des roulements à billes ou des roulements imprégnés d'huile en fonction de la charge, de la vitesse et de l'environnement d'exploitation.
Matériau : sélectionnez le matériau plastique approprié en fonction de l'environnement (par exemple, humidité, exposition aux produits chimiques, exigences de qualité alimentaire).
Capacité de charge : la charge radiale que l'ensemble peut supporter (c'est-à-dire la pression perpendiculaire à l'arbre).
Température de fonctionnement : le plastique technique et le lubrifiant pour roulements ont des plages de températures applicables spécifiques.
Style de montage : qu'il soit à clipser, à ressort ou à vis, il doit correspondre à la conception du cadre.
Spécifications comme ci-dessous
| Diamètre de sortie du tube (mm) | Épaisseur du tube (mm) | Diamètre de l'arbre (mm) | Matériel |
| Φ25 | 1.0 | Φ6 | nylon + PP |
| Φ32 | 1,2/1,5 | Φ8/Φ10 | nylon + PP |
| Φ38 | 1,2/1,5 | Φ10/Φ12/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ50 | 1,2/1,5/2,0 | Φ12/Φ15/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ60 | 1,2/1,5/2,0 | Φ12/Φ15/hexagone 11 | nylon + PP |
| Φ76 | 2,0/2,5/3,0 | Φ15/Φ20 | nylon + PP |
Installation facile, haute efficacité : utilise une méthode d'installation « press-fit » ou « snap-in », ne nécessitant aucun outil complexe. L'assemblage est simplement enfoncé dans les deux extrémités du rouleau, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'assemblage.
Réduction du poids et économie de coûts : le boîtier en plastique réduit considérablement le poids et le coût par rapport aux boîtiers de roulement entièrement métalliques.
Résistance à la corrosion et résistance chimique : les plastiques techniques offrent intrinsèquement une bonne résistance à la corrosion, ce qui les rend adaptés aux environnements humides, chimiques ou alimentaires.
Amortissement des vibrations et réduction du bruit : le matériau plastique offre une certaine absorption des vibrations et une réduction du bruit, ce qui permet un fonctionnement plus silencieux du convoyeur.
Autolubrifiant ou sans entretien : Les propriétés autolubrifiantes du plastique ou la conception des roulements pré-étanches réduisent le besoin de lubrification, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Empêche le contact métal sur métal : le boîtier en plastique entre en contact avec la paroi intérieure du rouleau et le cadre, évitant ainsi le frottement direct métal sur métal et le risque de grippage dû à la rouille.
Fixation : L'ensemble boîtier de roulement est pressé dans les deux extrémités du rouleau. Un arbre métallique fixe passe ensuite à travers l'alésage intérieur des roulements dans les deux assemblages.
Support : Les deux extrémités de l'arbre métallique sont fixées dans les trous ou fentes de montage du châssis du convoyeur. À ce stade, le rouleau et l’ensemble du boîtier de roulement peuvent tourner autour de l’arbre fixe.
Rotation : lorsque les marchandises se déplacent sur le rouleau, la friction entraîne la rotation du rouleau. Le rouleau entraîne son boîtier interne en plastique et la bague extérieure du roulement à tourner ensemble autour de l'arbre fixe et de la bague intérieure du roulement, obtenant ainsi un transport par roulement à faible résistance.
Cet ensemble est un composant standard dans presque tous les convoyeurs à rouleaux légers à moyens, largement utilisés dans :
Lignes de conditionnement
Lignes d'assemblage électronique
Lignes de transport alimentaire et pharmaceutique (lorsque du matériel de qualité alimentaire est requis)
Systèmes de tri logistique
Galets fous pour petits convoyeurs à bande
Plus de modèles
L'ensemble de boîtier en plastique pour roulement à rouleaux est un « connecteur » apparemment simple mais crucial. Grâce à une application de matériaux hautement intégrée et optimisée, il permet un assemblage à faible coût et à haute efficacité et un fonctionnement stable et à faible consommation des systèmes de convoyeurs à rouleaux. Il s'agit d'un composant fondamental indispensable dans les équipements de transport modulaires modernes.
