 |
| Matériel: | |
|---|---|
| Numéro de modèle: | |
| Quantité: | |
17
RONWIN
HS Code: 8431390000
1712, 1719, 1725
Une unité de transfert de billes montée sur goujons est un dispositif de roulement multidirectionnel composé d'une bille porteuse principale et de plusieurs billes de support inférieures (ou d'une structure de retenue). Sa caractéristique la plus distinctive est un goujon fileté central, qui permet de le visser directement dans un trou fileté de la base de l'équipement comme un boulon, permettant une installation rapide et sécurisée.
Caractéristiques : usage général, hauteur réglable par filetage, fixation par trou percé, profil bas, tailles de billes et de filetage alternatives.
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1712 | CS/CS | 8 | 13 | 18 |
| PL/CS | 3 | 7 | 12 | |
| SS/SS | 5 | 9 | 18 | |
| PL/SS | 3 | 7 | 12 | |
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1719 | CS/CS | 15 | 20 | 50 |
| PL/CS | 7 | 10 | 30 | |
| SS/SS | 10 | 15 | 50 | |
| PL/SS | 7 | 10 | 30 | |
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1725 | CS/CS | 30 | 40 | 120 |
| PL/CS | 15 | 20 | 60 | |
| SS/SS | 20 | 30 | 120 | |
| PL/SS | 15 | 20 | 60 | |
Bille porteuse principale : la grande bille supérieure (acier, nylon ou acier inoxydable) qui entre directement en contact avec la charge, chargée de supporter le poids et d'assurer un roulement omnidirectionnel.
Boîtier/Douille : Le boîtier qui abrite la bille principale, doté d'un chemin de roulement intérieur sphérique usiné avec précision.
Boules de support : un cercle de boules plus petites situées sous la boule principale. Ils transfèrent la charge de la bille principale au boîtier et réduisent considérablement son frottement de rotation, permettant un mouvement omnidirectionnel flexible et fluide.
Goujon/boulon central : intégré ou fermement fixé au boîtier, servant de tige de montage pour l'ensemble de l'unité.
Couvercle anti-poussière/joint : certains modèles incluent des joints ou des couvercles pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer et d'affecter les performances.
Principe de fonctionnement : lorsqu'une charge se déplace sur sa surface, la friction fait tourner la bille porteuse principale. Soutenue par les petites billes sous-jacentes, la bille principale peut tourner facilement dans n'importe quelle direction horizontale, convertissant ainsi le frottement de glissement en frottement de roulement et réduisant considérablement la force nécessaire pour déplacer la charge.
Installation facile : ne nécessite aucun montage complexe. Il suffit de percer et de tarauder un trou fileté dans la plaque de montage, puis de visser et de serrer.
Structure compacte : permet d'économiser de l'espace, particulièrement adapté aux applications avec un dégagement vertical limité.
Capacité de charge élevée : selon la taille et le matériau, une seule unité peut supporter des charges allant de plusieurs dizaines de kilogrammes à plusieurs tonnes.
Mouvement omnidirectionnel flexible : permet un roulement fluide sous tous les angles pour un repositionnement facile de la pièce.
Entretien simple : certains modèles sont lubrifiables pour une durée de vie et une durabilité prolongées.
Les transferts à billes montés sur goujons sont des composants fondamentaux pour les solutions de transport roulant « par points », largement utilisées dans :
Systèmes de convoyeurs : comme stations auxiliaires de retournement, de positionnement ou de transfert.
Traitement des machines-outils : pour faciliter le déplacement et le positionnement de pièces lourdes (par exemple, moules, cadres) sur les tables de travail.
Systèmes de manutention de matériaux : installés sur des palettes, des patins et des fonds de chariots.
Équipement d'entreposage : Pour les plateaux tournants, les trieurs et les zones de déchargement de racks robustes.
Machines d'emballage et d'impression : support et transfert de rouleaux de papier et de bobines de matériaux.
Fabrication automobile : Transport des carrosseries et des composants automobiles sur les chaînes de montage.
Bricolage et équipements spéciaux : tels que des présentoirs rotatifs, de grands déménageurs de meubles, etc.
Spécification du fil : le paramètre le plus critique. Exemples : M10, M12, M16 (métrique) ou 1/2"-13, 5/8"-11 (impérial). Doit correspondre au trou fileté de la plaque de montage.
Hauteur montée : la hauteur totale depuis la surface de montage jusqu'au sommet de la boule principale.
Diamètre et matériau de la boule :
Diamètre : tailles courantes : 12 mm, 19 mm, 25 mm. Généralement, un diamètre plus grand signifie une capacité de charge plus élevée.
Matériau : acier au carbone zingué (le plus courant, économique), acier inoxydable (résistant à la corrosion, de qualité alimentaire/médicale), nylon/POM (antirouille, résistant aux rayures, silencieux).
Charge nominale dynamique/statique : généralement en kilogrammes (kg) ou en Newtons (N). La charge statique est le poids maximum à l’arrêt ; la charge dynamique est la capacité recommandée pendant le mouvement.
Environnement d'exploitation : Tenez compte du besoin de résistance à la corrosion (choisissez l'acier inoxydable), de tolérance aux températures élevées, de résistance chimique, etc.
Résistance de la plaque de montage : La plaque doit avoir une épaisseur et une résistance suffisantes. Les trous filetés doivent être percés perpendiculairement et correctement dimensionnés.
Précharge/force de serrage : utilisez des outils appropriés (par exemple, des clés) pour serrer solidement, mais évitez un serrage excessif qui pourrait endommager les filetages.
Conception de la mise en page :
Répartition uniforme de la charge : plusieurs unités doivent être uniformément espacées sous la charge pour partager le poids.
Maintenir la coplanarité : les sommets de toutes les boules de transfert doivent être sur le même plan pour garantir un mouvement de charge stable.
Espacement raisonnable : un espacement excessif peut provoquer un affaissement et un blocage de la charge. En règle générale, l'espacement doit être inférieur à la moitié de la plus petite dimension de la surface de contact de la charge.
Entretien : nettoyez régulièrement la surface de la bille, vérifiez la bonne rotation et ajoutez de la graisse lubrifiante si nécessaire.
Matériau et tailles alternatifs
Par rapport aux transferts à billes montés sur bride/encastrés : les types montés sur goujons s'installent via des filetages, économisant ainsi plus d'espace vertical. Les types montés sur bride sont sécurisés via des vis périphériques, mieux adaptés aux plaques minces ou lorsque le taraudage n'est pas pratique, offrant une résistance à l'arrachement plus élevée.
par rapport aux transferts à billes à ressort : les types montés sur goujons ont une hauteur fixe ; les types à ressort peuvent absorber les chocs et s’adapter aux surfaces de charge inégales.
Les unités de transfert à billes sont un système de manutention multidirectionnel. Se déplaçant dans toutes les directions, les unités de transfert à billes permettent le transfert facile de charges légères et lourdes, en changeant instantanément la direction du mouvement.
Il existe de nombreuses applications possibles dans lesquelles les charges doivent se déplacer de manière fluide, précise et avec un minimum d'effort dans n'importe quelle direction. Some typical applications include cargo and baggage handling, assembly lines, as a castor, machine loading, sliding-door systems, machine tables, etc.
1712, 1719, 1725
Une unité de transfert de billes montée sur goujons est un dispositif de roulement multidirectionnel composé d'une bille porteuse principale et de plusieurs billes de support inférieures (ou d'une structure de retenue). Sa caractéristique la plus distinctive est un goujon fileté central, qui permet de le visser directement dans un trou fileté de la base de l'équipement comme un boulon, permettant une installation rapide et sécurisée.
Caractéristiques : usage général, hauteur réglable par filetage, fixation par trou percé, profil bas, tailles de billes et de filetage alternatives.
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1712 | CS/CS | 8 | 13 | 18 |
| PL/CS | 3 | 7 | 12 | |
| SS/SS | 5 | 9 | 18 | |
| PL/SS | 3 | 7 | 12 | |
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1719 | CS/CS | 15 | 20 | 50 |
| PL/CS | 7 | 10 | 30 | |
| SS/SS | 10 | 15 | 50 | |
| PL/SS | 7 | 10 | 30 | |
| réf. | matériel | capacité de chargement (kg) | poids | |
| suggérer | maximum. | |||
| 1725 | CS/CS | 30 | 40 | 120 |
| PL/CS | 15 | 20 | 60 | |
| SS/SS | 20 | 30 | 120 | |
| PL/SS | 15 | 20 | 60 | |
Bille porteuse principale : la grande bille supérieure (acier, nylon ou acier inoxydable) qui entre directement en contact avec la charge, chargée de supporter le poids et d'assurer un roulement omnidirectionnel.
Boîtier/Douille : Le boîtier qui abrite la bille principale, doté d'un chemin de roulement intérieur sphérique usiné avec précision.
Boules de support : un cercle de boules plus petites situées sous la boule principale. Ils transfèrent la charge de la bille principale au boîtier et réduisent considérablement son frottement de rotation, permettant un mouvement omnidirectionnel flexible et fluide.
Goujon/boulon central : intégré ou fermement fixé au boîtier, servant de tige de montage pour l'ensemble de l'unité.
Couvercle anti-poussière/joint : certains modèles incluent des joints ou des couvercles pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer et d'affecter les performances.
Principe de fonctionnement : lorsqu'une charge se déplace sur sa surface, la friction fait tourner la bille porteuse principale. Soutenue par les petites billes sous-jacentes, la bille principale peut tourner facilement dans n'importe quelle direction horizontale, convertissant ainsi le frottement de glissement en frottement de roulement et réduisant considérablement la force nécessaire pour déplacer la charge.
Installation facile : ne nécessite aucun montage complexe. Il suffit de percer et de tarauder un trou fileté dans la plaque de montage, puis de visser et de serrer.
Structure compacte : permet d'économiser de l'espace, particulièrement adapté aux applications avec un dégagement vertical limité.
Capacité de charge élevée : selon la taille et le matériau, une seule unité peut supporter des charges allant de plusieurs dizaines de kilogrammes à plusieurs tonnes.
Mouvement omnidirectionnel flexible : permet un roulement fluide sous tous les angles pour un repositionnement facile de la pièce.
Entretien simple : certains modèles sont lubrifiables pour une durée de vie et une durabilité prolongées.
Les transferts à billes montés sur goujons sont des composants fondamentaux pour les solutions de transport roulant « par points », largement utilisées dans :
Systèmes de convoyeurs : comme stations auxiliaires de retournement, de positionnement ou de transfert.
Traitement des machines-outils : pour faciliter le déplacement et le positionnement de pièces lourdes (par exemple, moules, cadres) sur les tables de travail.
Systèmes de manutention de matériaux : installés sur des palettes, des patins et des fonds de chariots.
Équipement d'entreposage : Pour les plateaux tournants, les trieurs et les zones de déchargement de racks robustes.
Machines d'emballage et d'impression : support et transfert de rouleaux de papier et de bobines de matériaux.
Fabrication automobile : Transport des carrosseries et des composants automobiles sur les chaînes de montage.
Bricolage et équipements spéciaux : tels que des présentoirs rotatifs, de grands déménageurs de meubles, etc.
Spécification du fil : le paramètre le plus critique. Exemples : M10, M12, M16 (métrique) ou 1/2"-13, 5/8"-11 (impérial). Doit correspondre au trou fileté de la plaque de montage.
Hauteur montée : la hauteur totale depuis la surface de montage jusqu'au sommet de la boule principale.
Diamètre et matériau de la boule :
Diamètre : tailles courantes : 12 mm, 19 mm, 25 mm. Généralement, un diamètre plus grand signifie une capacité de charge plus élevée.
Matériau : acier au carbone zingué (le plus courant, économique), acier inoxydable (résistant à la corrosion, de qualité alimentaire/médicale), nylon/POM (antirouille, résistant aux rayures, silencieux).
Charge nominale dynamique/statique : généralement en kilogrammes (kg) ou en Newtons (N). La charge statique est le poids maximum à l’arrêt ; la charge dynamique est la capacité recommandée pendant le mouvement.
Environnement d'exploitation : Tenez compte du besoin de résistance à la corrosion (choisissez l'acier inoxydable), de tolérance aux températures élevées, de résistance chimique, etc.
Résistance de la plaque de montage : La plaque doit avoir une épaisseur et une résistance suffisantes. Les trous filetés doivent être percés perpendiculairement et correctement dimensionnés.
Précharge/force de serrage : utilisez des outils appropriés (par exemple, des clés) pour serrer solidement, mais évitez un serrage excessif qui pourrait endommager les filetages.
Conception de la mise en page :
Répartition uniforme de la charge : plusieurs unités doivent être uniformément espacées sous la charge pour partager le poids.
Maintenir la coplanarité : les sommets de toutes les boules de transfert doivent être sur le même plan pour garantir un mouvement de charge stable.
Espacement raisonnable : un espacement excessif peut provoquer un affaissement et un blocage de la charge. En règle générale, l'espacement doit être inférieur à la moitié de la plus petite dimension de la surface de contact de la charge.
Entretien : nettoyez régulièrement la surface de la bille, vérifiez la bonne rotation et ajoutez de la graisse lubrifiante si nécessaire.
Matériau et tailles alternatifs
Par rapport aux transferts à billes montés sur bride/encastrés : les types montés sur goujons s'installent via des filetages, économisant ainsi plus d'espace vertical. Les types montés sur bride sont sécurisés via des vis périphériques, mieux adaptés aux plaques minces ou lorsque le taraudage n'est pas pratique, offrant une résistance à l'arrachement plus élevée.
par rapport aux transferts à billes à ressort : les types montés sur goujons ont une hauteur fixe ; les types à ressort peuvent absorber les chocs et s’adapter aux surfaces de charge inégales.
Les unités de transfert à billes sont un système de manutention multidirectionnel. Se déplaçant dans toutes les directions, les unités de transfert à billes permettent le transfert facile de charges légères et lourdes, en changeant instantanément la direction du mouvement.
Il existe de nombreuses applications possibles dans lesquelles les charges doivent se déplacer de manière fluide, précise et avec un minimum d'effort dans n'importe quelle direction. Some typical applications include cargo and baggage handling, assembly lines, as a castor, machine loading, sliding-door systems, machine tables, etc.
