Français Français  |
S100
RONWIN
La carte de contrôle est les accessoires nécessaires du rouleau à moteur, qui ne fournit pas seulement une alimentation au rouleau, mais a également réglé la vitesse du rouleau, la direction de rotation dans le démarrage et l'arrêt du rouleau positif et négatif et de contrôle, etc. De nombreux morceaux de carte de contrôle peuvent être connectés pour être contrôlés par PLC pour réaliser un contrôle intelligent.
Description du produit
Moteur à courant continu sans pinceau
Le moteur se compose d'un rotor aimant permanent et d'une blessure de stator avec des bobines. Ce type de moteur a les avantages de
Structure simple, haute fiabilité, bonne stabilité, grande efficacité et forte adaptabilité, il a donc été largement utilisé.
Capteur de salle
Étant donné que le moteur sans balais élimine la brosse en carbone, le moteur lui-même ne peut pas fonctionner et doit compter sur un
pilote à fonctionner. Le capteur Hall est un appareil installé à l'intérieur du moteur pour positionner les signaux de position du conducteur.
LAISSER
Des diodes électroluminescentes sont utilisées pour indiquer l'état du système d'entraînement.
PNP / NPN
Le niveau logique du signal de contrôle effectif: NPN signifie que le niveau bas est efficace, c'est-à-dire qu'il est efficace lorsqu'il est connecté
à dc-; Le PNP signifie que le niveau élevé est efficace, c'est-à-dire qu'il est efficace lorsqu'il est connecté à DC +.
CLu
Contrôleur logique programmable industriel.
Boucle de vitesse ouverte / fermée
Loutre ouverte de vitesse, la vitesse du tambour diminue à mesure que la charge augmente;
Boucle fermée de vitesse, lorsque la charge se trouve dans le couple nominal du tambour, la vitesse du tambour ne change pas avec la charge.
Eco et boost
Le contrôleur électrique de type C prend en charge les modes ECO à rouleaux électriques (économie d'énergie) et Boost (couple élevé).
Conversion de fréquence vectorielle
Le contrôle axé sur le terrain est actuellement le meilleur choix pour contrôler efficacement les moteurs CC sans balais.
Fonctions principales du type S100
Trois modes de freinage: frein électronique, frein gratuit, frein servo.
PNP et NPN ADAPTIVE: Donnez aux clients plus d'options de contrôle.
Accélération et décélération: une large plage de réglage, peut atteindre le temps de 0,25 à 2 s, 16 ajustement précis.
3 vitesse de vitesse: pratique pour les clients pour basculer rapidement entre l'accélération et la décélération.
Redémarrage de l'échec: Une fois le défaut rectifié, le système redémarre automatiquement dans un certain délai.
Structure et dimension de montage
Spécifications techniques du type de contrôleur S100
La carte de contrôle est les accessoires nécessaires du rouleau à moteur, qui ne fournit pas seulement une alimentation au rouleau, mais a également réglé la vitesse du rouleau, la direction de rotation dans le démarrage et l'arrêt du rouleau positif et négatif et de contrôle, etc. De nombreux morceaux de carte de contrôle peuvent être connectés pour être contrôlés par PLC pour réaliser un contrôle intelligent.
Description du produit
Moteur à courant continu sans pinceau
Le moteur se compose d'un rotor aimant permanent et d'une blessure de stator avec des bobines. Ce type de moteur a les avantages de
Structure simple, haute fiabilité, bonne stabilité, grande efficacité et forte adaptabilité, il a donc été largement utilisé.
Capteur de salle
Étant donné que le moteur sans balais élimine la brosse en carbone, le moteur lui-même ne peut pas fonctionner et doit compter sur un
pilote à fonctionner. Le capteur Hall est un appareil installé à l'intérieur du moteur pour positionner les signaux de position du conducteur.
LAISSER
Des diodes électroluminescentes sont utilisées pour indiquer l'état du système d'entraînement.
PNP / NPN
Le niveau logique du signal de contrôle effectif: NPN signifie que le niveau bas est efficace, c'est-à-dire qu'il est efficace lorsqu'il est connecté
à dc-; Le PNP signifie que le niveau élevé est efficace, c'est-à-dire qu'il est efficace lorsqu'il est connecté à DC +.
CLu
Contrôleur logique programmable industriel.
Boucle de vitesse ouverte / fermée
Loutre ouverte de vitesse, la vitesse du tambour diminue à mesure que la charge augmente;
Boucle fermée de vitesse, lorsque la charge se trouve dans le couple nominal du tambour, la vitesse du tambour ne change pas avec la charge.
Eco et boost
Le contrôleur électrique de type C prend en charge les modes ECO à rouleaux électriques (économie d'énergie) et Boost (couple élevé).
Conversion de fréquence vectorielle
Le contrôle axé sur le terrain est actuellement le meilleur choix pour contrôler efficacement les moteurs CC sans balais.
Fonctions principales du type S100
Trois modes de freinage: frein électronique, frein gratuit, frein servo.
PNP et NPN ADAPTIVE: Donnez aux clients plus d'options de contrôle.
Accélération et décélération: une large plage de réglage, peut atteindre le temps de 0,25 à 2 s, 16 ajustement précis.
3 vitesse de vitesse: pratique pour les clients pour basculer rapidement entre l'accélération et la décélération.
Redémarrage de l'échec: Une fois le défaut rectifié, le système redémarre automatiquement dans un certain délai.
Structure et dimension de montage
Spécifications techniques du type de contrôleur S100
