Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-09-06 origine:Propulsé
La chainerouleauUn convoyeur à rouleaux linéaires est équipé d'un moteur d'entraînement qui utilise plusieurs rouleaux de puissance installés côte à côte sur le cadre pour transporter des objets. En tant que dispositif de transport, le rouleau piloté de la chaîne présente une capacité de charge importante et une forte adaptabilité à l'environnement. Il peut fonctionner dans des endroits où il est souvent exposé à l'huile, à l'eau et à la température élevée, mais la chaîne est facile à porter dans un environnement poussiéreux. La vitesse de transmission des marchandises est lente (généralement pas plus de 30 m / min).
Voici la liste de contenu:
Quel type d'articles sont des rouleaux entraînés à la chaîne adaptés au transport
Combien de types de rouleaux entraînés à la chaîne sont là
Que devrais-je faire attention lorsque vous utilisez un rouleau conduit en chaîne
Le rouleau piloté à la chaîne utilise une conduite de chaîne pour transporter, qui peut être appliquée à l'accumulation, à la divergence, à la fusion et aux charges plus lourdes.
Le convoyeur à rouleaux à la chaîne unique peut être utilisé dans des occasions de fonctionnement continu. Dans des circonstances normales, un mécanisme de tension de la chaîne est requis; En plus d'envisager la capacité de charge maximale d'un rouleau unique, une attention particulière doit être accordée à la force de traction ultime que la chaîne peut résister lorsqu'elle est entièrement chargée; Comparé à la transmission à double chaîne, la distance du centre à rouleaux est plus flexible et non affectée par la hauteur de la chaîne.
Le convoyeur à rouleaux à double chaîne peut être utilisé dans une charge intensive, des occasions de démarrage fréquentes et de freinage. Étant donné que l'atténuation du couple du convoyeur à rouleaux à double chaîne est relativement grande, afin d'exercer ses meilleures performances de transmission, l'entraînement du convoyeur à rouleaux à double chaîne doit être agencé au milieu du convoyeur autant que possible;
Il y a deux couramment utilisésrouleau conduitTypes, qui sont des entraînements à chaîne unique en continu et un lecteur de pignon double à rouleau à rouleau. La méthode de rouleau d'entraînement à chaîne unique utilise une chaîne unique pour conduire le rouleau avec un pignon (chaque rouleau n'a qu'un seul pignon). Le type de lecteur de pignon à tambour à tambour est équipé de deux roues de pignon sur chaque tambour et la chaîne est étamée pour connecter une paire de tambours.
Le coût d'un lecteur à chaîne unique continue est inférieur, mais son application présente de nombreuses restrictions. Étant donné qu'une seule chaîne est utilisée, le pignon de chaque rouleau n'a que quelques dents en contact avec la chaîne, de sorte qu'il ne convient pas pour transporter des charges plus lourdes, ni adapté aux situations qui nécessitent des situations fréquentes de démarrage et d'arrêt. La taille du pignon affectera l'intervalle entre les rouleaux. Si une distance de centre à rouleaux plus petite est requise, une chaîne à double largeur peut être utilisée pour correspondre aux pignons décalés; ou un rouleau de foulard peut être placé entre tous les deux rouleaux de conduite. Mais la partie moteur d'entraînement doit être placée à l'extrémité de sortie du rouleau entraîné à la chaîne.
Le mode de tambour à commande unique à chaîne continue rend le pignon sur chaque tambour a un angle d'arc de contact plus grand avec la chaîne et présente une force de transmission plus grande. Étant donné que la tension et le mou de la chaîne s'accumuleront, la longueur de ce type de rouleau à chaîne est limitée. Généralement, le nombre de tournants de chaîne continue ne doit pas dépasser 80 tours. Si l'unité d'entraînement est placée au centre du convoyeur, elle peut faire 80 tours de chaque côté et un total de 160 tours peuvent être obtenus. En ce qui concerne la méthode de maintenance, vous pouvez faire pivoter manuellement le rouleau pour lubrifier régulièrement la chaîne. Si la vitesse dépasse 45 m / min, ou dans un environnement de température plus élevé, un dispositif de lubrification automatique de chaîne doit être installé.
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