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| Matériel: | |
|---|---|
| Méthode de montage: | |
| Traitement de surface: | |
| Type d'arbre: | |
R1200
RONWIN
HS Code: 8431390000
Caractère et avantage du convoyeur de gravité en acier de la lumière R1200
En tant que produit typique de la série de rouleaux de gravité, il est largement appliqué, en particulier dans la zone de transmission de carton, par ex. Centre de manipulation des bagages et de la distribution des bagages d'aéroport.
Le roulement à billes de précision, le boîtier de roulement en polymère et le capuchon d'extrémité forment l'unité de roulement qui est très importante. Ce n'est pas seulement pour une belle apparence, mais aussi plus pour la course lisse et silencieuse.
Le capuchon d'extrémité du rouleau résiste à la poussière et à l'eau qui éclabousse bien dans l'environnement de travail.
La conception du boîtier de roulement en polymère le permet de fonctionner dans un environnement spécial.
La méthode de roulement de lubrification pourrait être lubrifiante ou graisse de graisse comme exigence.
Convient pour la transmission à grande vitesse. La vitesse pourrait varier en fonction du diamètre et de la longueur du rouleau, une vitesse maximale allant jusqu'à 120 m / min.
Plage de température -5 ℃ à + 40 ℃.
Recommander la durée de Rouleau de convoyeur en acier de léger / moyen en zinc en zinc
Les marchandises de largeur différente doivent choisir la longueur appropriée du rouleau (longueur de la surface du rouleau, indiqué par w). Pour le transport, devrait normalement choisir selon la formule comme ci-dessous.
W = b + Δb
Dans la formule:
B - largeur de marchandises
ΔB - Allocation de largeur, prend normalement ΔB = 50-150 mm.
Tube et traitement de surface
Avec le développement de la technologie des tubulation et de la technologie de soudage, le tube soudé à couture droite haute fréquence a remplacé le tube sans couture comme le principal tube à rouleau de courant en logistique. Comparé au tube sans couture, le tube soudé a un grand avantage dans l'équilibre, l'apparence et le coût, en attendant les mécanismes et les performances physiques répondent totalement aux exigences de rouleau dans le chargement et la flexion.
Le zinc est le traitement de surface le plus populaire. La surface est électroplée par l'électrolyse, a entraîné la rouille à l'épreuve dans une certaine mesure.
1. Chrome trivalent en zinc bleu-blanc plaqué, confirmé à l'exigence de protection de l'environnement. Le processus d'étanchéité spécial rend notre zinc beaucoup plus résistant à la rouille que commun, en particulier dans les tests de pulvérisation saline.
2. L'épaisseur appropriée de la couche de zinc pour le rouleau est de 8 à 12 μm. Si la couche de zinc est trop mince, la capacité résistante à la rouille est considérablement abaissée; Mais s'il est trop épais, la couche de zinc est facilement écaillée, et elle entraîne une augmentation du coût sans signification.
3. La capacité résistante à la rouille du zinc est limitée. Il se décomposera rapidement dans l'environnement humide et acide-base. Dans le cas de l'expédition à rouleaux en mer, un emballage spécial pour l'expédition par est encore nécessaire.
4. L'ensemble du zinc n'est pas d'une forte résistance à l'abrasion, elle s'effilochera progressivement dans l'opération. Si nécessaire, vous pouvez choisir le placage chromé dur ou tout autre traitement de surface.
5. La nourriture n'est pas autorisée à contacter directement avec la surface plaquée au zinc.
Recommander la méthode de montage - À ressort chargé
1. La méthode de montage la plus populaire dans le rouleau à gravité, l'assemblage et le démontage sont simples et rapides.
2. La barre de dessin est nécessaire entre les cadres pour stabiliser et renforcer le convoyeur.
3. Le trou d'installation sur le cadre doit être plus grand que le diamètre de l'arbre, normalement + 0,5 mm.
4. L'allocation d'installation est nécessaire entre la largeur intérieure du cadre et le rouleau. Ce n'est pas seulement pour l'installation penchée, mais aussi pour la précision de l'installation du cadre (1 mm recommandé pour un côté, total 2 mm pour l'allocation d'installation).
5. La méthode de montage chargée à ressort n'est pas recommandée pour le rouleau de pignon, il pourrait provoquer un problème imprévisible.
Caractère et avantage du convoyeur de gravité en acier de la lumière R1200
En tant que produit typique de la série de rouleaux de gravité, il est largement appliqué, en particulier dans la zone de transmission de carton, par ex. Centre de manipulation des bagages et de la distribution des bagages d'aéroport.
Le roulement à billes de précision, le boîtier de roulement en polymère et le capuchon d'extrémité forment l'unité de roulement qui est très importante. Ce n'est pas seulement pour une belle apparence, mais aussi plus pour la course lisse et silencieuse.
Le capuchon d'extrémité du rouleau résiste à la poussière et à l'eau qui éclabousse bien dans l'environnement de travail.
La conception du boîtier de roulement en polymère le permet de fonctionner dans un environnement spécial.
La méthode de roulement de lubrification pourrait être lubrifiante ou graisse de graisse comme exigence.
Convient pour la transmission à grande vitesse. La vitesse pourrait varier en fonction du diamètre et de la longueur du rouleau, une vitesse maximale allant jusqu'à 120 m / min.
Plage de température -5 ℃ à + 40 ℃.
Recommander la durée de Rouleau de convoyeur en acier de léger / moyen en zinc en zinc
Les marchandises de largeur différente doivent choisir la longueur appropriée du rouleau (longueur de la surface du rouleau, indiqué par w). Pour le transport, devrait normalement choisir selon la formule comme ci-dessous.
W = b + Δb
Dans la formule:
B - largeur de marchandises
ΔB - Allocation de largeur, prend normalement ΔB = 50-150 mm.
Tube et traitement de surface
Avec le développement de la technologie des tubulation et de la technologie de soudage, le tube soudé à couture droite haute fréquence a remplacé le tube sans couture comme le principal tube à rouleau de courant en logistique. Comparé au tube sans couture, le tube soudé a un grand avantage dans l'équilibre, l'apparence et le coût, en attendant les mécanismes et les performances physiques répondent totalement aux exigences de rouleau dans le chargement et la flexion.
Le zinc est le traitement de surface le plus populaire. La surface est électroplée par l'électrolyse, a entraîné la rouille à l'épreuve dans une certaine mesure.
1. Chrome trivalent en zinc bleu-blanc plaqué, confirmé à l'exigence de protection de l'environnement. Le processus d'étanchéité spécial rend notre zinc beaucoup plus résistant à la rouille que commun, en particulier dans les tests de pulvérisation saline.
2. L'épaisseur appropriée de la couche de zinc pour le rouleau est de 8 à 12 μm. Si la couche de zinc est trop mince, la capacité résistante à la rouille est considérablement abaissée; Mais s'il est trop épais, la couche de zinc est facilement écaillée, et elle entraîne une augmentation du coût sans signification.
3. La capacité résistante à la rouille du zinc est limitée. Il se décomposera rapidement dans l'environnement humide et acide-base. Dans le cas de l'expédition à rouleaux en mer, un emballage spécial pour l'expédition par est encore nécessaire.
4. L'ensemble du zinc n'est pas d'une forte résistance à l'abrasion, elle s'effilochera progressivement dans l'opération. Si nécessaire, vous pouvez choisir le placage chromé dur ou tout autre traitement de surface.
5. La nourriture n'est pas autorisée à contacter directement avec la surface plaquée au zinc.
Recommander la méthode de montage - À ressort chargé
1. La méthode de montage la plus populaire dans le rouleau à gravité, l'assemblage et le démontage sont simples et rapides.
2. La barre de dessin est nécessaire entre les cadres pour stabiliser et renforcer le convoyeur.
3. Le trou d'installation sur le cadre doit être plus grand que le diamètre de l'arbre, normalement + 0,5 mm.
4. L'allocation d'installation est nécessaire entre la largeur intérieure du cadre et le rouleau. Ce n'est pas seulement pour l'installation penchée, mais aussi pour la précision de l'installation du cadre (1 mm recommandé pour un côté, total 2 mm pour l'allocation d'installation).
5. La méthode de montage chargée à ressort n'est pas recommandée pour le rouleau de pignon, il pourrait provoquer un problème imprévisible.
